인천공항, 전 공항업무로 `u에어포트` 확산
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작성일 23-04-03 20:15
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우리나라는 이 분야 선도 국가로 꼽히고 있어 향후 세계 u에어포트 구축의 바로미터가 될 展望이다. 이를 위해서는 공航空(항공) 사가 관련정보를 통합, 공유할 수 있는 법적 근거가 필요하다. 상업시설에 대한 u에어포트가 구현되면 공航空(항공) 사의 수익 증대에 결과 가 기대된다. 현재는 사이버터미널, 공용여객처리시스템 등을 구축하고 있다아
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신혜권기자 hkshin@etnews.co.kr
공航空(항공) 사 관계자는 “1차 마스터플랜에 따른 ‘u에어포트’ 시스템 구축에 약 150억원의 예산이 투입됐다”면서 “이번 2차 마스터플랜을 통해 추진되는 프로젝트 규모도 비슷한 수준이 될 것”이라고 말했다. 따라서 이번 2차 마스터플랜 이행 시에는 전자태그(RFID)를 활용해 무인 수화물 수속은 물론이고 추적 및 관리도 가능하게 할 예정이다. 공航空(항공) 사는 1차 마스터플랜 이행 시 셀프체크인 등 승객 출입국 수속 부분엔 ‘u에어포트’를 구현했지만 수화물 부분엔 적용하지 못했다. 공航空(항공) 사는 1차 마스터플랜 과제(problem) 가운데 이행되지 않은 일부 프로젝트에 대해 Cause 을 analysis하고, 구현 가능한 과제(problem)를 선별해 2차 마스터플랜에 반영할 방침이다. 예약, 체크인, 출입국심사, 탑승에 관한 정보를 통합해 유관기관 및 航空(항공) 사와 공유할 수 있는 정보시스템과 체계를 갖추는 사업이다. 이 마스터플랜을 통해 공航空(항공) 사는 향후 5년간 u에어포트 확대 적용에 나서게 된다. 이밖에 모바일 기기에서 증강현실을 이용, 공항 내 길 찾기 등 다양한 정보를 이용할 수 있는 정보시스템도 구축된다.
28일 인천국제공航空(항공) 사는 지난 2006년 1차 마스터플랜 수립에 따라 여객 부문 중심으로 u에어포트를 구현한 데 이어 올해는 여객 일부와 상업, 화물 부분에 적용하는 2차 u에어포트 마스터플랜을 수립할 계획이라고 밝혔다.
2차 마스터플랜 수립 작업은 이르면 오는 8월 착수돼 연말까지 진행된다.
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다. 또 “인천국제공항의 ‘u에어포트’ 시스템을 해외 수많은 공항에서 벤치마킹하고 있다”면서 “‘u에어포트’ 모델이 완성되면 전 세계 공항의 표준이 될 가능성이 높다”고 덧붙였다.
한편 공航空(항공) 사는 1차 마스터플랜에 따라 셀프체크인, 자동출입국심사, u모바일, u사이니지, u보드, 출입국절차통합자동화 등 관련 정보시스템을 구축했다.
인천국제공항의 자랑거리인 ‘u에어포트’ 시스템이 기존 여객 부문에 이어 상업과 화물 등 공항업무 전 분야로 확대된다. 현재 공航空(항공) 사가 여객정보를 받아 볼 수 있도록 하는 ‘航空(항공) 안전 및 보안에 관한법률’이 국회 계류 중이다.
인천공항, 전 공항업무로 `u에어포트` 확산
먼저 추진될 프로젝트는 여객 부문에서 아직 이뤄지지 않은 ‘u인포메이션 허브’ 구축이다.
인천공항, 전 공항업무로 `u에어포트` 확산
인천공항, 전 공항업무로 `u에어포트` 확산
인천공항, 전 공항업무로 `u에어포트` 확산
u배기지(Baggage) 구축 사업도 적극 추진된다.
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이와 함께 △u프로모션 △u스토어 △u카드 △u고객관계관리(CRM) 등 상업 부문을 비롯해 △u팩스 모니터링 △u헬프 △u카고 유틸리티 등도 구현된다.
