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작성일 24-03-29 19:54
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3. 용어의 定義(정의)
1) 도 로 :도로란 차가 다니는 차도와 사람이 다니는 보도를 포함하며 도로법에 의한 도로. 유료도로, 그 밖의 일반교통에 사용되는 모든 곳을 말합니다.
11) 차 선 : 차로와 차로를 구분하는 선을 말합니다.
12) 차 마 : 차와 우마를 말합니다. 2_2_운전면허요점정리cimous , 운전면허공학기술레포트 ,
다.
①차 : 넓은 의미로써 자동차는 물론 건설기계, 원동기장치자전거, 자전거. 그 밖에 사람이나 가축의 힘에 의하여 운전되는 손수레, 우마차 등이 포함되며, 기차나 케이블카 등 궤도차는 차에 포함되지 않습니다.순서
설명
용어의 定義(정의)
1. 감각과 판단 능력
운전은 인지, 판단, 조작의 반복이므로 도로나 교통상황을 정확하게 인지하고 올바로 판단한 다음 확실한 조작이 필요합니다.①도 로 일반교통에 사용되는 광장, 아파트 단지 내의 큰길 등은 도로에 해당됩니다.
3) 차 도 : 연석선,안전표지 등으로 경계를 표시하여 모든 차의 교통에 사용하도록 설치한 도로의 부분 즉 차가 다니는 도로를 차도라 합니다.
5) 연석선 : 파도와 보도를 구분하는 돌, 시멘트 등으로 이어진 선을 말합니다.
8) 중앙선 : 차마의 통행을 방향별로 구분하기 위하여 도로에 설치된 선이나 시설물을 말하며, 중앙선의 종류는 황색 실선, 황색 점선, 중앙분리대, 철책, 울타리 등이 있습니다.
4) 보 도 : 연석선 안전표지 등으로 경계를 표시하여 보행자의 통행에 사용하도록 설치한 도로의 부분, 즉 보행자가 다니는 도로를 보도라 합니다.
10) 가변차로 : 시간대에 따라 교통량이 많은 쪽으로 차로의 수가 확대될 수 있도록 變化되는 차로를 말합니다. 또한 야간은 주간보다 느리게 느껴집니다.
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2. 속도감
빠를수록 시야가 좁아지므로 멀리 주시하고 감각에 의존하지 말고 속도계로 운행속도를 판단하여야 하며, 교외, 고속도로 등 주위가 탁 트인 도로는 느리게 느껴지며 , 시가지 및 좁은 도로는 빠르게 느껴집니다.9) 차 로 : 차마가 한 줄로 도로의 정해진 부분을 통행하도록 차선에 의하여 구분되는 차도의 부분을 말합니다.
13) 자동차 : 철길 또는 가설된 선에 의하지 않고 원동기를 사용하여 운전되는 차로서 승용 승합, 화물. 특수, 이륜 및 일부의 건설기계(덤프트럭, 아스팔트살포기, 노상안정기, 콘크리트믹서 트럭, 콘크리트 펌프 등)를 말합니다.
7) 안전지대 : 횡단하는 보행자나 통행하는 차마의 안전을 위하여 표시한 도로의 부분을 말합니다.
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